隨著業務量成長,台鐵今年將持續辦理鐵路特考,釋出500個缺額,訂3月13日至22日報名,6月16日至18日考試,由於經濟不景氣,預料台鐵這次招考,又將掀起一番熱潮。
台鐵表示,考試分為高員三級、員級及佐級,包括業務類政風、人事行政、會計、地政、事務管理、材料管理、運輸營業及車輛調度;技術類土木、建築、機械、電力、電子、養路工程及資訊處理等類科,其中佐級機械、養路工程及車輛調度,因為工作性質須要一定體能才能擔任,所以將加考體能測驗。
在待遇方面,鐵路特考新進人員薪資,高員三級相當高考三級,月薪水約4萬4千元;員級相當普考,約3萬6千元,佐級相當初等考,約3萬4千元,每年另比照公務人員領有1個半月年終獎金,及半個月或1個月不等的考績獎金。
台鐵這幾年考試,都吸引許多高學歷的考生應徵,像目前擔任剪票員的黃啟忠,原本是流浪教師,因為想要一份穩定的工作,所以加入台鐵的行列。他說:『(原音)我覺得這份工作給我的感覺是安心感,不用像代理教師一樣,每年都要去考試,這份工作是公務員,可以兼顧到家裡。』
台鐵因應近年來的員工退休潮,以及花東線鐵路電氣化工程、鐵路立體化、捷運化設備陸續完工的人力需求,從2008年起,每年舉辦鐵路特考招募新血,4年來已補進3千多名人力,台鐵希望新血的注入,為百年台鐵增加更多活力。
新聞來源:101.01.29中央廣播電台
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鐵路局工會於1月19日發布101年鐵路局預定招考504人,預定缺額表如下:
級別 | 類別 | 類科 | 暫定需用名額 |
高員三級 |
業務類 | 人事行政 | 2 |
法律政風 | 2 | ||
財經政風 | 1 | ||
會計 | 3 | ||
事務管理 | 2 | ||
運輸營業 | 4 | ||
材料管理 | 2 | ||
地政 | 2 | ||
小計 | 18 | ||
技術類 | 土木工程 | 4 | |
建築工程 | 2 | ||
電力工程 | 5 | ||
電子工程 | 2 | ||
資訊處理 | 2 | ||
小計 | 15 | ||
合計 | 33 | ||
員級 |
業務類 | 人事行政 | 1 |
財經政風 | 1 | ||
事務管理 | 9 | ||
材料管理 | 2 | ||
運輸營業 | 24 | ||
地政 | 1 | ||
小計 | 38 | ||
技術類 | 土木工程 | 10 | |
建築工程 | 2 | ||
機械工程 | 2 | ||
電力工程 | 4 | ||
電子工程 | 9 | ||
資訊處理 | 1 | ||
小計 | 28 | ||
合計 | 66 | ||
佐級 |
業務類 | 事務管理 | 9 |
材料管理 | 4 | ||
運輸營業 | 43 | ||
車輛調度 | 135 | ||
小計 | 191 | ||
技術類 | 土木工程 | 4 | |
機械工程 | 35 | ||
機檢工程 | 12 | ||
電力工程 | 36 | ||
電子工程 | 20 | ||
養路工程 | 107 | ||
小計 | 214 | ||
合計 | 405 | ||
總計 | 504 |
新聞來源:台灣鐵路工會-全球資訊網